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第187章 供应链体系设想(2 / 2)

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而技术这块,檀锦程又不懂,目前最烦恼的也是在此。

——

长新县,搏能环保。

企业越做越大,生产出来的商品很大一部分会转换成库存,这些库存不仅占据大量的资金,还要投入很大的人力物力去管理,往往一家企业很容易会被大量的库存拖死。

与采购商合作成立新公司,在新的公司里占据一定的股份,采购商不用担心业务突然没了,也不用担心不给钱,自己也能够更加放心,这样才是最好的合作方式。

这一切,快得让人无法接受。

公司倒是请了两名司机,一名负责接待一些客人,开的是之前那辆宝马3系,一辆就是服务于内部,负责从锦鹏贸易转让过来的那辆帕萨特还有皮卡车。

“公司就我一个闲人,所以就我来喽。”

当下最重要的还是电池这一块,尤其是48v的电池,风驰系列用的都是48v的电池,得跟搏能环保谈一谈了。

“是啊,确实是了这么多,不过是长约倒还好;张总伱是不知道啊,签约的时候我都想去当明星了,我们一年挣的钱还不够个代言费。”

冒险,但又不失稳重。

实施上没人管,市场上的小电驴五八门,超标的一大堆,新国标实施之前最疯狂的几年,部分小电驴甚至跟摩托车差不多,鬼火少年们开得飞起。

可不嘛,宜城白古呢,这可是当初高中时的外号。

说得倒还真是,茅台都没少搞宣传。

张明灿或者有些人情关系,不然上次就不会那么容易帮自己搞到500万,但想来身家也不够厚实,他想了很久的奥迪a6也舍不得买。

如明灿模塑这样的公司,其实说白了就是大一点的夫妻店,张明灿负责业务以及人情往来,他的老婆在厂里管着钱袋子。

跟任何行业一样,小电驴发展初期也是野蛮式生产,几个工人,一间破厂房就能生产。

相比于把自己的生命交给一名入职没久,还不太信任的司机,檀锦程还是更喜欢自己开车一些。

4万套电池,虽然不算小订单,但对于今年的小电驴市场来说,也算不上多大的订单,合同也只签订了一年,估计就是等他们卖完了这个客户也就那样了。

张明灿有点心不在焉的回道:“嗯,我考虑考虑吧。”

很明显,檀锦程这一次上门是代表新的闪驰科技,与公司谈一谈进一步合作的问题,今非昔比的闪驰科技,若不是老板不管事,这一次都轮不到自己来跟他谈。

不过檀锦程目前还不太习惯于有个人专属司机,平常出去也都是自己开车,一方面是还不太适合自己现在的身份,一方面也是性格原因。

如同领导们分析过的那样,檀锦程每次的投资都像是在梭哈一样,但企业经营现金流却又把控得很好,很大一部分原因就是性格造就的。

外观件虽然算不上核心技术,随便哪一家塑料制品公司投入点资金就能搞起来,但今年都是几千万级别的订单,檀锦程也不想都便宜别人。

其实檀锦程的想法是成立一家新的公司,在产业园区拿地建厂,投资设备,闪驰科技可以用入股的方式在新的公司占据一定股份比例。

“哈哈,檀总要是去当明星,我觉得也行的,您长得也挺帅气的。”

比起大部分,拥有前世记忆的檀锦程以及闪驰科技,对于大方向而言,是有着优势的,目前所欠缺的就是技术研发这一块,闪驰科技的技术实力还是太薄弱了。

但相应的,锂电池也比较贵,所以后世市场上已经很难看到价格比较低的电动车了,大城市尤其难见。

距离2019年还有13年的时间,而距离业界认定的新能源汽车元年2014年,还有9年的时间,用这9年时间来研究锂电池技术,时间上来说,应该也还是来得及的。

千万级别以上的投入,或许是他半辈子的积蓄也说不定,如此大的投入已经不是他一个人能决定了,至少得回家跟老婆商量一下。

虽然累一些,但心里踏实。

寒暄了一阵之后,张云华有点急不可耐的问道:“檀总这次是来谈新的电池合作方案吧?”

能不急么,据说闪驰48v的那4万套都快用完了。

(本章完)

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